« Boulevard de Belfort » : différence entre les versions
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Image:CPA-boulevard-de-belfort.jpg|De Saint Fuscien vers la Gare vers 1910 | Image:CPA-boulevard-de-belfort.jpg|De Saint Fuscien vers la Gare vers 1910 | ||
Image:Cpa-7-statue-de-rene-goblet.jpg|Statue de [[René Goblet]] | |||
Image:Amiens 09 06 1940 Bld Belfort.JPG|A l'angle avec la Rue des Otages en 1940 | Image:Amiens 09 06 1940 Bld Belfort.JPG|A l'angle avec la Rue des Otages en 1940 | ||
Image:CP-Total-Perret.jpg|La Station Total face à la tour Perret vers 1963 | Image:CP-Total-Perret.jpg|La Station Total face à la tour Perret vers 1963 | ||
Version du 30 avril 2014 à 19:22
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| Amiens - Boulevard de Belfort |
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De Saint Fuscien vers la Gare vers 1910
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Statue de René Goblet
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A l'angle avec la Rue des Otages en 1940
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La Station Total face à la tour Perret vers 1963
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La Tour Perret vue du Boulevard de Belfort
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Vue de la Tour Perret et de l'Allée Commerciale depuis le Boulevard de Belfort
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Vue de la Tour Perret et de l'Allée Commerciale depuis le Boulevard de Belfort
Durant la Guerre 1914 - 1918
Dans la soirée du 4 février 1917, un obus tombe sur les bâtimentsn situés aux numéros 20 et 22 du boulevard
Après 1945
A la sortie de la seconde guerre mondiale, est en attendant la reconstruction de la ville, les commerçants s'installent dans des baraquements provisoires, le long des boulevards : Boulevard d'Alsace Lorraine, Boulevard de Belfort, Mail Albert 1er, Place Longueville jusqu'au Boulevard Maignan Larivière : c'est l'Allée Commerciale
D'après Les Harkis de la Somme aux éditions Encrage, en juin 1962 le Préfet réquisitionna un immeuble du boulevard pour y accueillir un centre de transit et d'accueil pour les Français rapatriés d'Algérie.