« Chaussée Jules Ferry » : différence entre les versions
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* L'hôpital Dejean dans la caserne du même nom | |||
* l'hôpital auxiliaire n° 1 se trouve dans l'École Normale d'Instituteurs, [[Rue Jules Barni]]. | |||
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* l'hôpital Saint-Acheul n°10 dans les bâtiments de l'abbaye Saint-Acheul où les infirmières de la Croix-Rouge s'occupent des blessés. | |||
Le 11 octobre 1914 vers 12h un obus endommage le numéro 203, à l'angle avec la [[Rue Danton]]. L'arrêt du [[Tramway amiénois]] est touché. | Le 11 octobre 1914 vers 12h un obus endommage le numéro 203, à l'angle avec la [[Rue Danton]]. L'arrêt du [[Tramway amiénois]] est touché. | ||
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- 148 - 160 les établissements [[Rouca]] font des roues d'automobiles. | - 148 - 160 les établissements [[Rouca]] font des roues d'automobiles. | ||
Version du 3 juin 2014 à 11:38
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| Amiens - Chaussée Jules Ferry |
D'abord nommée Chaussée Périgord nom qui viendrait de Gabriel de Talleyrand, Comte de Périgord, et Gouverneur de Picardie en 1781.
Y été implanté l'ancien dépôt des Tramways ( voir Tramway amiénois et Tramways d'Amiens )
Au début de la rue on y trouve l'Église Saint-Acheul
La Chaussée Jules Ferry au début du XX ième siècle
- Le bois de boulogne restaurant
Durant la Guerre 1914 - 1918
Les hôpitaux amiénois ne pouvant accueillir tous les blessés, des établissements provisoires sont installés dans différents endroits de la ville, certain en décompte jusque 35 comme :
- L'hôpital Dejean dans la caserne du même nom
- l'hôpital auxiliaire n° 1 se trouve dans l'École Normale d'Instituteurs, Rue Jules Barni.
- Dans l'école Janvier l'hôpital n° 108 se trouve Rue Jules Barni
- l'hôpital Saint-Acheul n°10 dans les bâtiments de l'abbaye Saint-Acheul où les infirmières de la Croix-Rouge s'occupent des blessés.
Le 11 octobre 1914 vers 12h un obus endommage le numéro 203, à l'angle avec la Rue Danton. L'arrêt du Tramway amiénois est touché.
Le 22 septembre 1916, un obus (largué par un avion allemand) tombe sur le numéro 550 de la chaussée. Le 25 septembre c'est le numéro 77 qui est touché, puis le 30 septembre le numéro 556.
Puis dans la soirée du 10 novembre 1916, de nouveaux obus tombent dans la rue
Après la seconde guerre mondiale
- 148 - 160 les établissements Rouca font des roues d'automobiles.