« Tramway amiénois » : différence entre les versions
Aller à la navigation
Aller à la recherche
imported>Max Aucun résumé des modifications |
imported>Max Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 6 : | Ligne 6 : | ||
* Ligne 2 : [[Place Gambetta]]- [[:Catégorie:Montières / étouvie|Montières]] | * Ligne 2 : [[Place Gambetta]]- [[:Catégorie:Montières / étouvie|Montières]] | ||
* Ligne 3 : [[Place Gambetta]] - [[Châteaudun]] | * Ligne 3 : [[Place Gambetta]] - [[Boulevard de Châteaudun|Châteaudun]] | ||
* Ligne 4 : [[Gare du Nord]] - [[Place Gambetta]] - [[Route de Rouen]] | * Ligne 4 : [[Gare du Nord]] - [[Place Gambetta]] - [[Rue de Rouen|Route de Rouen]] | ||
* Ligne 4bis: [[Gare du Nord]] - [[Place Gambetta]] - [[Hippodrome]] | * Ligne 4bis: [[Gare du Nord]] - [[Place Gambetta]] - [[Hippodrome]] | ||
Version du 13 mai 2013 à 23:12
Du 14 mars 1891 au 19 mai 1940, Amiens était dotée d’un Tramway, exploité par la STA (Société des Tramways d'Amiens ) et comptait 18 km de réseau et 8 lignes :
- Ligne 1 : Place Gambetta - Saint Acheul (dépôt central)
- Ligne 2 : Place Gambetta- Montières
- Ligne 3 : Place Gambetta - Châteaudun
- Ligne 4 : Gare du Nord - Place Gambetta - Route de Rouen
- Ligne 4bis: Gare du Nord - Place Gambetta - Hippodrome
- Ligne 5 : Place Gambetta - Madeleine
- Ligne 6 : Gare du Nord - Saint-Pierre - Place Gambetta
- Ligne 7 : Gare du Nord - Henriville - Place Gambetta